Calculateur de convertisseur 12V 220V : puissance, câble, fusible et autonomie
Cochez ce que vous voulez brancher, indiquez votre batterie : le calculateur donne la puissance continue et la pointe à viser, la forme d’onde nécessaire, la section de câble, le fusible, l’autonomie, puis les convertisseurs de notre comparatif qui conviennent.
Le calculateur 230 V à bord
Cochez ce que vous voulez brancher en même temps, corrigez les watts avec la plaque de vos appareils, indiquez votre batterie : le calculateur donne la puissance à viser, le câble et le fusible, puis filtre le comparatif.
Comment c’est calculé : courant = puissance ÷ (tension × rendement de 90 %) ; puissance conseillée = puissance branchée + 25 % de marge ; section de câble pour une chute de tension de 3 % au plus, cuivre, aller et retour ; fusible à 125 % du courant maximal du convertisseur conseillé ; autonomie = énergie utilisable de la batterie ÷ consommation du jour. Les watts proposés sont des valeurs types : la plaque signalétique de votre appareil fait foi, et l’installation se fait selon la notice du fabricant.
Comment lire le résultat
La puissance conseillée ajoute 25 % de marge à ce que vous branchez en même temps : un convertisseur qui tourne en permanence à sa limite chauffe, ventile fort et se coupe. La pointe au démarrage concerne les moteurs (réfrigérateur, perceuse, ventilateur), qui appellent plusieurs fois leur puissance pendant une fraction de seconde : elle se compare à la puissance de crête annoncée par le fabricant.
Le courant tiré sur la batterie explique tout le reste : à 12 V, il faut environ 9 A pour chaque centaine de watts. C’est lui qui impose la section du câble et le calibre du fusible, à placer au plus près de la borne positive. Le détail est sur notre page comment brancher un convertisseur 12V 220V, et le choix de la batterie sur quelle batterie pour un convertisseur.
Les watts proposés pour chaque appareil sont des valeurs types : la plaque signalétique de votre appareil fait foi. Le calcul ne remplace pas la notice du convertisseur ni celle de votre véhicule.