Quelle batterie pour un convertisseur 12V 220V : 2000 W, 3000 W, plomb ou lithium ?

Le convertisseur ne crée pas d’énergie, il la prend à la batterie, au watt près

Le guide de câblage d’un fabricant de référence pose le principe en une phrase : une charge de 2400 W alimentée par un convertisseur prend 2400 W à la batterie, aux pertes près, que la batterie soit en 12, 24 ou 48 V. Ce qui change avec la tension, c’est le courant. À 12 V, 2400 W font 200 A. À 24 V, ils font 100 A. C’est ce courant, bien plus que les Ah affichés sur l’étiquette, qui décide si la batterie suit.

Quand la batterie est trop petite ou trop usée, la tension s’effondre dès que la charge s’allume. Le même guide décrit le mécanisme : la tension chute, le convertisseur appelle alors plus de courant pour tenir la même puissance, et finit par signaler une alarme d’ondulation de tension ou se couper. Le convertisseur n’est pas en cause dans ce cas : c’est la batterie ou les câbles. Pour les câbles, voyez comment brancher un convertisseur 12V 220V.

Ce que recommande le fabricant : une capacité très supérieure à ce qu’on lit partout

On lit souvent qu’une batterie de 100 Ah suffit pour un convertisseur. La notice des convertisseurs Smart de Victron donne des chiffres très différents. Elle précise que, pour exploiter toute la puissance de l’appareil, il faut des batteries de capacité suffisante, et publie un tableau par modèle. Pour le 12/1600, elle recommande de 300 à 800 Ah, pour le 12/2000 de 350 à 1000 Ah, pour le 12/3000 de 400 à 1200 Ah.

Ces valeurs concernent un usage à pleine puissance, et elles ne sont pas un plancher pour tout le monde : si vous ne branchez qu’un ordinateur et une télévision, une batterie bien plus modeste suffit, parce que le courant tiré est faible. Elles disent surtout une chose utile : à pleine charge, un convertisseur de 3000 W est un appareil de gros banc de batteries. À 24 V, le fabricant recommande à peu près moitié moins (de 200 à 700 Ah pour un 24/3000), et à 48 V encore moitié moins.

Combien de temps tient une batterie à pleine charge

La durée se calcule avec la formule du calculateur 230 V à bord : énergie utilisable de la batterie divisée par la puissance de la charge, avec un rendement de conversion de 90 %. Le calculateur retient 50 % de la capacité d’une batterie au plomb, AGM ou gel, et 90 % de celle d’une batterie au lithium LiFePO4. Le tableau suit ces conventions, en 12 V, pour une charge constante.

Deux lectures s’imposent. Un convertisseur de 3000 W sur une batterie au lithium de 200 Ah tient une quarantaine de minutes seulement, ce qui rejoint ce que dit la fiche du Novopal 3000 W. Et ces durées sont des maximums théoriques : la chute de tension à fort courant, décrite plus haut, réduit encore ce que la batterie fournit, surtout au plomb.

Plomb ou lithium : ce que mesurent les fiches du fabricant

Pour un convertisseur de plus de 1000 W, le lithium fer phosphate (LiFePO4) n’est pas un luxe : c’est lui qui encaisse les gros courants. La fiche technique des batteries Smart de Victron donne trois chiffres qui comptent. Le rendement énergétique aller-retour (de 100 % à 0 % et retour) est de 92 % pour une batterie LFP contre 80 % en moyenne pour une batterie au plomb. Le gain de place et de poids annoncé est de 70 %. Et une batterie LFP n’a pas besoin d’être rechargée à fond, alors que le plomb se dégrade quand on le laisse partiellement chargé.

Un point rarement expliqué : la protection électronique (BMS) d’une batterie au lithium déconnecte la charge quand une cellule descend sous 2,8 V, soit 11,2 V pour une batterie 12,8 V de quatre cellules, avec une préalarme à 3,1 V par cellule. Le convertisseur s’arrête alors sans prévenir. La notice du Victron Smart prévoit d’ailleurs que son connecteur de commande à distance puisse être piloté par le BMS d’une batterie au lithium. Vérifiez enfin sur la fiche de la batterie le courant de décharge continu maximal : il doit dépasser le courant de votre convertisseur, soit environ 185 A pour 2000 W et 280 A pour 3000 W en 12 V.

Le prix, lui, est franc : le fabricant écrit lui-même que les batteries LFP coûtent beaucoup plus cher que le plomb à l’achat, et défend leur durée de vie. C’est un choix de long terme, à comparer à votre usage réel.

Quelle batterie pour un convertisseur 2000 W, pour un 3000 W

Pour un convertisseur de 2000 W en 12 V, comptez un courant de 185 A à pleine charge. Une batterie de 100 Ah devrait alors débiter près de deux fois sa capacité en une heure, ce que sa fiche doit autoriser noir sur blanc ; 200 Ah au lithium donnent nettement plus d’aisance. En usage réel, on ne tire presque jamais 2000 W continus : le convertisseur 2000 W sert surtout à des salves de 5 à 10 minutes (cafetière, micro-ondes), que le lithium absorbe sans souffrir.

Pour un convertisseur de 3000 W en 12 V, le courant monte à 280 A. Aucune batterie au plomb de taille raisonnable n’y résiste, comme le disent plusieurs fiches de la sélection. Il faut un parc au lithium de 200 Ah au minimum, avec un BMS qui accepte ce courant. Pour un équipement de camping-car lourd, la meilleure parade reste de passer en 24 V : le courant est divisé par deux, les câbles sont moins gros, les pertes plus faibles. Le guide des convertisseurs 3000 W et celui des convertisseurs 24V 220V pour camion détaillent ces modèles. Pour savoir quelle puissance viser avant de choisir la batterie, consultez quelle puissance de convertisseur choisir.

La formule pour calculer votre propre batterie

Capacité nécessaire en Ah = puissance de la charge (W) × durée (h) ÷ (12 × 0,9 × part utilisable). La part utilisable vaut 0,5 pour le plomb et 0,9 pour le lithium. Exemple : un ordinateur de 65 W et un appareil respiratoire de 60 W pendant 8 heures font 1000 Wh environ, soit 93 Ah consommés. Sur du lithium, il faut donc 103 Ah, soit un peu plus qu’une batterie de 100 Ah. Sur du plomb, il en faudrait 185. Pensez à ajouter la consommation à vide du convertisseur, détaillée dans combien consomme un convertisseur.

Les convertisseurs que nous conseillons pour ce cas

Victron Energy Smart 3000 VA 12 VLe fabricant publie la batterie qu’il recommande (de 400 à 1200 Ah) et le fusible associé : le modèle le mieux documenté pour dimensionner un parc.8,3/10EDECOA 2000 W 24 V pur sinusEn 24 V, 2000 W demandent environ 93 A au lieu de 185 A : un parc de batteries deux fois plus facile à tenir.7,5/10Jarxioke 3000 W pur sinusUn 3000 W pur sinus annoncé à plus de 90 % de rendement, qui demande une batterie lithium de forte capacité.7,3/10Victron Smart 1600 VA 12 V1300 W continus, un courant d’environ 118 A : un bon palier pour un parc lithium de 200 Ah.7,8/10